内燃仿形打磨机DMG-4.4_保养流程/工务铁路维修机具

内燃仿形打磨机DMG-4.4_保养流程/工务铁路维修机具

钢轨为什么要打磨 当行车速度和车辆荷载增加时,钢轨踏I厄的平顺性和线路的稳定性就变得更加重要r。在钢轨出现不平顺时,尤其是波状磨耗,单纯依靠捣固和起拨道已不能改善线路质量,这时要保证起拨道和捣固作业的长时间有效性,钢轨就需要迸行周期性的维修。 轨头顶面处理的重要性,在于钢轨经使用后出现的不平顺及时磨平。

咨询：中创智造（辽宁）轨道交通有限公司

王经理：13181315727（同微）

姜经理：15541275063（同微）

王经理：16731871666（同微）

姜经理：15304121452（同微）

王经理：15304121459（同微）

座机：0412-4802666

张经理：131-8131-5727

官*网：www.zczzgd.com

工作原理：

内燃仿形打磨机DMG-4.4以汽油机为动力，通过离心式离合器带动同步带轮，经过同步带把动力传递给主轴，带动砂轮进行回转运动，同时通过一个进给手轮来调整砂轮的进给量，如需要打磨钢轨侧及圆弧处，可通过旋转彷形手轮对钢轨进行轨形打磨。

详细参数

1、动力型式; 汽油机 4.4kw 3600r/min

2、磨头转速; 4100r/min

3、砂轮规格 F150 mm×F55 mm×70 mm

4、砂轮行程; 50mm

5、砂轮倾角; ±90°

6、进给手轮每转进给量; 1.5mm

7、外形尺寸; 1700 mm×500mm×800mm

8、整机质量; 90kg

操作方法

1、按上述准备好的工作，顺时针转动进给手轮3时，砂轮下移。

2、获得良好的打磨质量，须按两步进行。

a)粗打磨：打磨应从轨面开始，内燃仿形打磨机DMG-4.4沿钢轨往复移动，缓慢放下砂轮打磨凸起部位，待打磨至离轨面1mm，再旋转彷形手轮按上述方法打磨侧面。

b)精打磨：在粗磨的基础上打磨机重新就位，准备打磨轨面。当内燃仿形打磨机DMG-4.4就位后，放下砂轮，使之刚好触及焊缝附近不须打磨的轨面，从轨面开始打磨，然后旋转彷形手轮打磨侧面，打磨范围应达到焊缝两侧各100mm，为补偿砂轮磨损，应随时调整砂轮进给量。

3、打磨完成后，逆时针旋转手轮，使砂轮上提，以便于进行下一个焊缝的打磨，减小油门，关闭汽油开关，使汽油机熄火，停止作业。

4、内燃仿形打磨机DMG-4.4下道前，将仿形架与机架垂直复位，确保运输平安。

勤奋者抓住今天，懒惰者盯着明天。LDM2004锂电多功能打磨机的主要参数说明/轨道施工打磨钢轨器材

因产品生产批次、具体型号不同，以上图片仅供参考，详情可联系我们的销售人员进行具体核实。

我公司秉承“专于品，精于型，优于心”的公司理念，以服务为基础，以质量为生存，以科技求发展为服务宗旨，为广大的客户提供好的服务。