聚氨酯填充轮胎制作工艺

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聚氨酯填充轮胎采用浇注工艺制造，其 结构和目前生产的轮胎有很大区别。全聚氨酯充气轮胎是由胎体、带束层和胎面３部分构成。其中胎体由较高模量的聚氨酯弹性体浇注而成，比较硬（邵尔A型硬度 约为85-95度），因而耐疲劳性能、尺寸稳定性和耐切割性能都比较好；胎体上部的带束层由沿周向缠绕的芳纶或钢丝帘线构成，胎面则由低模量聚氨酯弹性体 （邵尔A型硬度约为70-75度）浇注而成，以保证轮胎的耐磨性和行驶性能。

矿用聚氨酯复合填充轮胎的特点：

1、轮胎内填充高弹性、低硬度聚氨酯，韧性高、回弹高、吸震性能强；
2、抗刺扎性能好，轮胎刺坏后不用换胎仍能继续使用；
3、操纵稳定性好，安全，可有效防止轮胎爆破队人身及车辆的伤害；
4、胎侧在普通轮胎的基础上增强，充分适应井下轮胎的抗划伤性能；
5、在苛刻的干、湿路面上的牵引和制动性能好；
6、抗载能力大。
产品适用于低速、高载荷的大型工程车辆，尤其适用于矿井下路面苛刻的作业环境。

山东玖聚高分子材料有限公司专注于聚氨酯产品，尼龙产品和皮带传输系统配件产品。

我公司主要产品有：聚氨酯填充轮胎，聚氨酯实心轮胎，聚氨酯刮板，聚氨酯筛板，矿用、油田用、矿山机械用聚氨酯制品，尼龙衬块，尼龙罐耳，聚氨酯皮带清扫器，滚刷皮带清扫器等等。 产品已经与国内多家知名企业建立了长期合作关系，并远销北美、南美及欧洲等数十个国家和地区。 欢迎各行业客户来我公司考察。

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