品牌涓微新材 | 有效期至长期有效 | 最后更新2024-09-11 14:39 |
发动机轴瓦15.5*44.4 | ||
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【DLC类金刚石镀层、发动机轴瓦润滑耐磨应用案例】
【DLC类金刚石镀层、发动机轴瓦耐磨应用案例】
使用DLC类金刚石可以解决轴瓦在滑动工作时,因为润滑不良,轴瓦与转轴之间就存在直接的摩擦,摩擦会产生很高的温度,虽然轴瓦是由特殊的耐高温合金材料制成,但发生直接摩擦产生的高温仍然足以将其烧坏。轴瓦还可能由于负荷过大、温度过高、润滑油存在杂质或黏度异常等因素造成烧瓦。烧瓦后滑动轴承就损坏了。DLC涂层由于具有高硬度和高弹性,低摩擦因数,润滑减摩及防腐蚀性、可在发动机轴瓦、高载荷轴承、芯轴等运动部件的使用,提升润滑、降低摩擦系数、从而延长使用寿命。
镀层工作温度范围: -150°c-500°c
厚度:1.5-3um(约 0.5 微米公差)
颜色:灰黑色有光泽
摩擦系数: 0.08 to 0.12(可根据情况,和硬度之间互相调整,具体视情况而定)
硬度: hv1500-2800
导电性:非导电
粗糙度: 同等于产品基材表面粗糙度(此款镀层:希望镀层前素材 ra:0.2 以下)
耐磨性:磨损率小于2x10−10㎝3/nm(
5mm 直径碳化钨球,80n 压力,470rpmφ8mm 圆周运动 50 分钟)
附着力:划痕粘结力大于 130n
载荷性: 可应用于高载荷运动部件
低摩擦应用部件,齿轮,滑动摩擦等运动部件
燃料喷射系统
纺织缝纫零配件
轴承和套圈
挤压、冲压模具
模料成型模,易拉罐喷涂模具防粘***
需要特殊保护的零件部位
压缩机活塞曲轴等等
发动机轴瓦
使用DLC类金刚石可以解决轴瓦在滑动工作时,因为润滑不良,轴瓦与转轴之间就存在直接的摩擦,摩擦会产生很高的温度,虽然轴瓦是由特殊的耐高温合金材料制成,但发生直接摩擦产生的高温仍然足以将其烧坏。轴瓦还可能由于负荷过大、温度过高、润滑油存在杂质或黏度异常等因素造成烧瓦。烧瓦后滑动轴承就损坏了。DLC涂层由于具有高硬度和高弹性,低摩擦因数,润滑减摩及防腐蚀性、可在发动机轴瓦、高载荷轴承、芯轴等运动部件的使用,提升润滑、降低摩擦系数、从而延长使用寿命。
镀层工作温度范围: -150°c-500°c
厚度:1.5-3um(约 0.5 微米公差)
颜色:灰黑色有光泽
摩擦系数: 0.08 to 0.12(可根据情况,和硬度之间互相调整,具体视情况而定)
硬度: hv1500-2800
导电性:非导电
粗糙度: 同等于产品基材表面粗糙度(此款镀层:希望镀层前素材 ra:0.2 以下)
耐磨性:磨损率小于2x10−10㎝3/nm(
5mm 直径碳化钨球,80n 压力,470rpmφ8mm 圆周运动 50 分钟)
附着力:划痕粘结力大于 130n
载荷性: 可应用于高载荷运动部件
低摩擦应用部件,齿轮,滑动摩擦等运动部件
燃料喷射系统
纺织缝纫零配件
轴承和套圈
挤压、冲压模具
模料成型模,易拉罐喷涂模具防粘***
需要特殊保护的零件部位
压缩机活塞曲轴等等
发动机轴瓦