广东fakra组装线材厂家_电蜂优选

高压线束应尽是避免布置在诸如前后防撞梁、侧围钣金和前舱车头等车辆碰撞后会发生较大变形的区域。

当电动汽车发生碰撞时，需要考虑高压电气连接处在车身吸能形变时的位移路径，避免因车辆碰撞，导致高压线束直接被钣金割裂或金属残片刺破绝缘层进入导线线芯内部造成高压短路，对驾乘人员造成电击伤害

要求在没有碰撞侦测的碰撞中，等电势功能必须保持生效。

若是混动车型，车辆本身同时存在燃油动力系统和高压动力系统，此时在布置高压线束时应避免高压线束与燃油管道和刹车油管交错布置，即使在平行布置时 ，高压线束和油管之间的距离也应大于100mm。

不论是避让挤压和振动幅度过大区域，还是避免受车身变形影响，高压线束在布置时，需要注意其弯曲半径。这是因为高压线束的弯曲半径对于高压线束的电阻影响很大，若高压线束被过分弯曲，线束折弯部分的电阻变大，将造成线路压降增大。

高压线束具有较大的外径和重量，为避免应力的集中，在静态负载下，高压导线小的内弯曲半径不应小于四倍的导线外直径。

在动态负载下，高压导线小的内穹曲半径不应小于八倍的导线外直径。

需要避免在接头中存在弯曲导线，否则接头后部密封件里可能出现漏电通路。

高压连接器尾部出线的高压线束需保持直式出线，靠近连接器尾部的高压导线不得言曲受力，不得旋转。

高压线束通常沿车身钣金布置和固定，车辆在运行过程中，无法避免会产生振动，因此所有高压线束都需要做好抗振动处理和防磨损处理。

抗振动一般通过在高压线束上使用固定件来实现。各类固定件使高压线束与车体之间的相对运动尽可能的小，并同时对高压线束起到固定、保护和导向的作用。

高压线束由于强度大，根据线束的长短不同需要进行不同的处理，一般要求用光滑无毛刺的支架、线槽、线夹、扎带等进行固定；用扎带固定时，应充分考虑固定方式，以便于选择合适的扎带进行固定，避免固定失效风险。电峰优选是一个专业的连接器采购，线上批发销售商城，不仅整合了多年所积累的供应链和技术资源，还严格把控供应商资质，确保所有连接器产品都是从工厂直接拿货，不存在中间商渠道。平台产品覆盖TNC转接头，F型转接头，N型转接头，SMA转接头，种类齐全。https://www.elecbee.cn/  https://www.elecbee.cn/category-1529.html   https://www.elecbee.cn/category-1530.html    https://www.elecbee.cn/category-1531.html      https://www.elecbee.cn/category-1532.html