汽车电机、高压电机绝缘轴承，驱动电机绝缘轴承、耐压1000v

绝缘涂层耐压>3000V、PVD.CVD真空镀膜、磁控溅射、陶瓷耐磨绝缘镀层、碳纳米管镀膜、DLC金刚石镀层、二硫化钼MOS2、碳纳米管涂层、润滑导电镀层,派瑞林Parylene N镀膜,Cr N,氮化铬,陶瓷SiO2镀膜,Ti CN, 碳氮化钛,二硫化钨,镍铁氟龙,镍特氟龙，离子溅射二硫化钼，PVD气相沉积二硫化钼】

作者：涓微新材

由于风电机组的恶劣运行工况和长寿命，高可靠性的使用要求，使风电轴承具有极高的技术复杂度，是公认的国产化难度大的部件之一。称为“电腐蚀”的损坏可能发生在发电机中使用的轴承上，由于旋转过程中轴承内部流动的电流，会产生火花，使接触区域的表面熔化，为了避免这种情况，使用620CNTs-ALF涂层，耐压可达>3000V,可以避免电腐蚀等问题，此款涂层采用了热喷涂工艺在原有氟树脂上经过技术改进加入了高分子材料，提高了润滑性，耐磨性、耐压性、一定的硬度保证了涂层的耐磨性韧性、此款涂层加工后可切削、可用在半导

体、汽车零部件、电机减速箱轴承，高压电机轴承

 工作温度: 200°C<400°C

 厚度:20-100um

 摩擦系数: 0.13to0.3

 盐雾时长：300 小时

 绝缘性：＞3000v

 粗糙度: 同等于产品基材表面粗糙度

 半导体部件及设备

 化学品加工及存储设备

 汽车零部件

电机绝缘轴承