西门子驱动6SE70电机不转修复

西门子驱动6SE70电机不转修复西门子6SE70交流变频器电机不转修解决方案，故障分析；变频器过载故障(olu)原因分析及处理过载也是变频器跳动比较频繁的故障，平时看到过载现象，首先应该分析一下到底是电机过载还是变频器自身过载。一般来讲电机由于过载能力较强，只要变频器参数表的电机参数设置得当，一般不大会出现电机过载。而变频器本身由于过载能力较差很容易出现过载报警。我们可以检测变频器输出电压。其可能原因是加速时间太短，电网电压太低、负载过重等原因引起的。一般可通过延长加速时间、延长制动时间、检查电网电压等；负载过重，减小负载；所选的变频器不能拖动该负载，更换、增大变频器容量；也可能是由于机械润滑不好引起，对生产机械进行检修。变频器拖动一台y132s-6，7.5kw电机，投入运行时，跳停频繁，显示(olu)。分析与维修：现场检查机械，机械部分盘车轻松，无堵转现象；参考其使用说明书，检查变频器的参数，经检查，偏置频率原设定为3hz，变频器在接到运行指令但未给出调频信号之前，电机将一直接收3hz的低频运行指令而无法启动。经测定该电机的堵转电流达到50a，约为电机额定电流的3倍；变频器过载保护动作属正常。修改变频器的参数，将“偏置频率”恢复出厂值，修改偏置频率为0hz，电机启动得以恢复正常。变频器散热片过热(oh1)故障原因分析及处理oh1也是一种比较常见的故障，主要原因：检查检查变频器控制端子(13、12、11)之间是否短路；检查温度传感器检测电路是否正常；另外还应检查变频器的冷却风扇运行是否正常；散热片通风情况，散热片是否有堵塞现象；周围环境温度是否过高。实例：一台变频器 ，上电显示散热片过热(oh1)。分析与维修：因为是新安装变频器，一送电后就有故障，所以变频器坏的可能性不大；散热片是无堵塞现象；冷却风扇运行正常。断电后，用万用表测试模拟量输入回路，检查变频器控制端子(13、12、11)之间短路，原因是模拟量输入回路中外接频率设定“电位器”电阻值过小所致，更换为wxwxx0.25-1，0.25w 47～4.7k电位器，上电开机后变频器运行良好，运行中没有再发生此故障。变频器过流(oc)类故障原因分析及处理    5.1 过电流故障    过电流是变频器报警*为频繁的现象，出现这种故障显示时，首先检查电动机连接端u、v、w电路有无相间短路现象或对地短路现象；其次检查负载是否太重，减少负载 后检查加、减速时间参数是否太短，转矩提升参数是否太大，减少转矩提升提升量。如果无这些现象，可以断开输出侧的电流互感器和直流侧的霍尔电流检测点，复位后运行，看是否出现过流现象，如果出现的话，很可能是 1pm模块出现故障，因为1pm模块内含有过压过流、欠压、过载、过热、缺相、短路等保护功能，而这些故障信号都是经模块控制引脚的输出fn引脚传送到微控器的，微控器接收到故障信息后，一方面封锁脉冲输出，另一方面将故障信息显示在面板上，一般更换1pm模块。加速或减速中过电流，这往往是由于加速或减速过快而引起的。可通过增大加(减)速时间或准确预置升(降)速自处理(防失速)功能而解决。 西门子伺服变频器6SE70维修，6SE70多功能伺服变频器维修，上海迪昊公司6SE70伺服变频维修，上电面板无显示维修，开机电机不转维修，启动就报故障代码维修，故障可以复位点动就报警维修，速度不可控制修理，编码器故障维修，电源故障维修，风机故障维修，F002维修，F006维修，F008维修O08维修，6SE70主板CU板维修，6SE70驱动板维修，IBGT坏维修等等。6SE70伺服变频器配件多，主板，电源板，IBGT,风扇，熔断器，传感器，芯片等等。 西门子伺服变频器故障报警F026,F027, 西门子伺服变频器故障报警A131,A133,A135 无显示维修，显示E， 西门子伺服变频器故障报警无输出，炸机，跳闸维修书本型技术精湛，维修快速，当天修好，收费，原配件齐全。