水库清淤、公司淤泥干化

一、水下清淤采用机械清淤施工方法：

1、采用挖泥船开挖，淤泥土方装入驳泥船后，运至运河，再驳入大船，水运到德清堆场。

2、开挖前，采用花杆法水下测量法进行水下地形复核测量。

3、航道开挖根据施工安排，采用从姚家坝河向两头作业，即姚家坝河→舟山东路和姚家坝河→上塘路方向。根据红建河常水位1.35米、挖泥船及驳泥船尺寸和驳泥船满载吃水量等综合考虑，原则上在红建河中间按设计尺寸挖除航道;局部位置设置交汇区。

4、用钢管或其他醒目方式做好沿线桥梁等导标设置，按要求做好防撞措施。

二、正式清淤开挖顺序按顺水流方向进行，采用挖泥船开挖的施工方法。水下清淤以3~5米为一个断面，原则上从河道的上游向下游倒退着挖泥。河道中采用小型液压反铲式挖泥船进行施工，岸边土方采用挖掘机挖除，装入旁边停靠的驳泥船直接外运。施工时，用花杆随时检查探测记录，复核河道清淤是否按设计要求进行，原则上不应有欠挖。超深、超宽不应危及驳坎和岸边建筑物等的安全，且超深、超宽值在设计允许范围内。一个河道断面的挖泥作业完成后，再移至下一个河道断面。7、对回淤比较严重的河道或感潮河段，根据设计要求和机械性能，合实际情况专门制定检测标准。开挖的土方淤泥按外运承包合同排入德清弃土地点，并由业主、监理等单位现场查看。淤泥上岸采用抓斗挖泥机施工的方法，根据竣工测量，校对施工期挖泥船的探测记录，作出质量鉴。

三、在河流上修建水库，虽然会给国民经济各方面带来许多利益，但由于水库泥沙冲淤，同时也将带来许多问题和不利影响，其后果有时可能是相当严重的。所以，在进行水库规划设计时，必须对水库泥沙问题给予足够的重视。水库泥沙问题是一个在世界范围内普遍存在的问题，但我国水库泥沙问题尤为突出。这是因为由于严重的水土流失，我国的河流含沙量一般都很高。因此，在这样的多沙河流上修建水库，必然会产生泥沙问题。水库按其功能可分为蓄水库和滞洪水库，前者是将水拦蓄下来用于水利目的，后者只用于防洪，即拦截洪水、延缓洪水下泄量、防止下游出现洪涝灾害。河水在滞洪水库中停留时间较短，而在蓄水库中则可能停留相当长的时间。水库内悬移质泥沙的沉沙率与滞水时间呈正相关，所以，滞洪水库能排走大部份悬移质泥沙，而蓄水库则无法避免泥沙沉积，如果不采取排沙措施，大部份通常淤积在库尾的悬移质就沉积下来了。

四、水库淤积是水库设计和管理中的一个难题，在河道上兴建水库会改变河流的水流条件和泥沙运动状态，使泥沙在水库库区内淤积，从而降低水库的使用效益，甚至导致水库失效报废。因此，人类在修建水库时不能不认真考虑泥沙淤积和水库寿命问题。水库是如何积淤的?水库淤积与许多因素有关，其中zui主要的原因是，水库蓄水后，库区和回水段的水深及过水断面积都增大了，水面坡度减小，导致库水的流速减缓，输沙能力降低，其挟带的泥沙就部份或全部地在水库库底沉积下来。虽然，人们可以采取适当措施减缓水库淤积的速度，但是，水库淤积通常是很难治的。公司以*的清淤专业技术，以zui精良zui符合施工的专业配置设备达到zuihao的清淤效果。排污管道清疏施工：对于不同深度排污管道，明暗箱涵淤泥难度，使用不同封堵截流等施工方案清疏。

五、水利疏浚工程为了达到比较理想的疏浚效果，避免无效劳动，在接受疏浚任务时，对淤积或冲刷比较严重的疏浚地段进行冲淤条件和河槽变迁情况调查，用以作挖槽稳定论证，选定合理的施工方案，是十分必要的。收集波浪级别等要素资料，主要是用以制定技术安全措施和指导施工挖泥船施工要有必要的航行和施工水深，用吹泥船或绞吸式等挖泥船施工时还需用一定水量，如疏浚河段水源不足，就必须采取相应的措施，以保证挖泥船的正常生产。收集施工地域的风、气温、雨、雾等气象资料，对制定施工技术措施、确定施工进度和工期是十分需要的。

六、江苏海龙公司服务范围覆盖全国，主要业务包括河道清淤、水库闸门清淤、湖泊清淤整治、水下清淤、桥梁、码头工程，发电站取排水工程、水下无损检测(水下照像、摄像)、水下管道安装、水下气割电焊，为水利、航运、港务、交通、石油提供过上千次水下作业，技术人员、潜水人员参加过国家重点工程项目施工，如：上海吴泾电厂码头水下拆除、“马当阻塞线”的沉船残骸及部分水雷打捞、浙江秦山核电厂水泵房维修、上海长江口载流水下整平、杭州污水厂沉井下沉及安装、唐山海堤整治、钱江六桥沉井、水下切割等，与中港航务、中铁建设、水利发电、石油平台等部门建立了良好的合作关系，赢得很高的声誉。公司的服务宗旨是：坚持“安全*、信誉*、质量过硬、用户至上”顾客的满意就是我们追求的目标!公司的服务宗旨是：坚持“以科技求创新以质量求生存”顾客的满意就是我们追求的目标!

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